Extol Share20V akkus ütvefúró-csavarozó, 20V, 60/80Nm (akku és töltő nélkül)

• Szénkefe mentes (BL) motor.
• Csak fém alkatrészekből álló fogaskerék hajtómű.
• 20 fokozat + fúrás.
• Szabadalmazott, Jacobs® fém gyorstokmány, 1/2" / 20 UNF, anti-lock funkcióval.
• Jobb-bal forgás.
• Puha gumis "Soft Grip" markolat.
• Elektromos kifutófék.
• Beépített LED világítás.
• akku és töltő nélkül, külön megvásárolható!

Motor és hajtómű:

• A szénkefe mentes motor nagyobb megbízhatóságot és hosszabb élettartamot biztosít a hagyományos szénkefés motorokkal szemben. A készülék 60/80 Nm-es forgatónyomatéka nagyobb a hagyományos akkus fúró-csavarozók forgatónyomatékától.
• A kizárólag csak fém alkatrészekből készült, és speciálisan a nagyobb forgatónyomatékhoz tervezett hajtómű (a hagyományos akkus fúró-csavarozókkal szemben) hosszabb élettartamú, valamint jobban és hosszabb ideig terhelhető (nincsenek deformálódó és gyorsan elhasználódó műanyag alkatrészek). A készülék hajtóművében kétszer 5 darab fogaskerék található (két sorban), amely lehetővé teszi a nagyobb teljesítmény és forgatónyomaték átvitelét a motortól a főorsóig. A hajtómű élettartama jelentősen hosszabb
• A „spin lock” (automatikus orsóblokkolás) funkció segítségével a betétszerszámok gyorsabban kicserélhetők, mivel a tokmány meglazítása vagy meghúzása során a főorsó nem fordul el. A betétszerszámok cseréjéhez nem kell semmilyen szerszámot vagy kulcsot használni. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a gépet akkor is használni lehet csavarozáshoz, ha az akkumulátor teljesen lemerült. A készülék ebben az esetben hagyományos kézi csavarhúzóként használható.

Jacobs® gyorsbefogó tokmány:
A szabadalmaztatott technológiát tartalmazó Jacobs® gyorsbefogó tokmány garantálja a betétszerszámok gyors és egyszerű cseréjét.
A gyorsbefogó tokmányban alkalmazott technológia:

• biztosítja a tiszta, sima és finom futást a tokmány meglazítása és meghúzása során
• növeli a meghúzási nyomatékot, 1:1,33 arányban (tehát pl. 10 Nm-ből 13,3 Nm nyomatékot állít elő); a hagyományos tokmányoknál ez az arány 1:1,1
• meggátolja a tokmány leblokkolását csavarok meglazítása során (nagyobb fordulatszámon)