Szerszamkell Blog

A fékrendszer kopó alkatrészeit minden esetben tanácsos párban cserélni, mert ezáltal könnyebb a beállítás, egyenletesebb a működés, és nagyobb a menetbiztonság.

A Volkswagen Passat tulaja nemrég visszafordult egy útról, mert a bal első kerék irányából egyre erősödő fémes súrlódó hang hallatszott.
Előbb csak kanyarodáskor, majd minden állapotában. Tolatva, forogva sem múlt el. Megemelve a kocsit alulról-belülről látható volt, hogy a féktárcsa porvédő lemeze a deformálódott, emiatt nagyon közel került a tárcsához, szinte érintetőt vett – a másik oldalon jó 5 mm volt a távolság.
A féktárcsán látszott két éles, vékony kopásnyom, tehát a porvédő és a tárcsa közé beszorult valami, valószínűleg kavics, ez adta ki a fémes hangot, hogy koptatta tárcsát és kopott maga is. A hang eltűnt, amikor az idegen darab elkapott, kiesett, a lemezt pedig visszaigazították a helyére.

A modern autótechnika egyik előnye a használt autót, vagy új, de alacsonyabb felszereltségű kocsit használóknak, hogy sok, drágán mért, illetve a kocsi gyártásának pillanatában még nem elérhető elektronikus extra felszerelés utólag könnyen és gyorsan integrálható az autó fegyverzetében.

A használat során több olyan belső nem létfontosságú alkatrész is sérül, amely látványos, így a lelakottság érzetét kelti. Ilyen lehet a belső világítás is.

Gépkocsi vezetője rossz úton haladva egyre gyakrabban hallott kopogó hangokat a futómű felől. De a kopogás egyre gyakoribbá vált, majd a hanghoz kellemetlen jelenség is társult, az autó még egyenes úton is elkezdett „sétálni”, főképp terhelésváltáskor, valamint megnőtt a kormány holtjátéka és a volánt minden út hiba erősen megrázta.

Futóműállításra érkezett 1989-es évjáratú Volkswagen Polo. Kora ellenére a viszonylag jó állapotú autó, azonban mégsem lehetett rajta beállítani a futóművet.

A Mitsubishi Colt-ot motorüzemi problémák miatt vitték a szervizbe. A tulajdonos egyetlen alapjáratra és kihagyó hengerekre panaszkodott.

Korral öregednek, balesetben sérülhetnek az autók vízhűtői. A csere és a javítás is megoldás lehet, a válaszutat a költségek határozzák meg.
A vízhűtő állapotára érdemes odafigyelni, mert hibájuk, sérülésük az autó mozgásképtelenségéhez, vagy a motor tönkremeneteléhez vezethetnek.
A hűtők ellenőrzése a modern autóknál gyakorta nehézkes, annyira körbeépítik őket a segédberendezésekkel (klímahűtő, ventilátorok stb.). 

A vízhűtők állagromlásának oka rozsdásodás, az anyagöregedés, mechanikai sérülés és a vízkövesedés. Az első három ellen túl sokat nem tehetünk, a vízkövesedést elkerülhető az autó gépkönyvében előírt hűtőfolyadék csereperiódus betartásával, és a rendszer tisztításával.

BMW 3-as (E90) hátsó szélvédőjét kellett kiszerelni, miközben sajnos megsérült több rajta lévő elektromos csatlakozó.

Annak idején, több évvel ezelőtt én is úgy gondoltam, sokkal hamarabb tovább kellett volna állnunk abból a lakásból, ahol párommal közös életünket elkezdtük. A lakás kicsi volt, alapvető komfortigényeinknek sem tett eleget (nem volt folyóvíz a konyhában, sem WC a házban, csak hátul, az udvarban),
és más, zavaró körülmények is ezt az elgondolásunkat erősítették. A Feng Shui-ról még hírből sem hallottam akkor. Aztán szépen átalakítottuk kis otthonunkat, pótoltuk a hiányokat, hogy egymás után megszülető gyermekeinket megfelelő körülmények között fogadhassuk. A fiunk születése után még úgy véltük, elférünk egyetlen szobában. De hogy a másodikat is oda szüljem? Azt már nem. Aztán oda született a nagyobbik lányunk. Négyen egy szobában? Már igazán kijár nekünk egy nagyobb lakás! – gondoltuk. Nagyobb lakás helyett megérkezett kisebbik lányunk, és emeletes ággyal, plusz egy babaággyal az utolsó lakható felületet és belaktuk a cseppnyi szobában. Hoztunk áldozatot, nem keveset, de mindent megoldottunk.
Mondanom sem kell, kilátásban sem volt, hogy saját, megfelelő méretű, kényelmes lakásunk legyen.

Újítsd fel a konyhádat, fürdőszobádat kevés pénz befektetéssel! Ha nincs időd és energiád szétveretni az egészet, egyszerűen csak fesd be a csempét és már kész is! Na jó, azért 1-2 napot és némi fáradtságot igénybe fog venni a művelet, de mindenképpen megéri!

Igaz, lakásunkat bármelyik évszakban kifestetjük, mégis előnyösebb, ha a nyári időszakban kezdünk neki, mert akkor könnyebben szárad a festék és a takarítás is egyszerűbb.

Majdnem minden kertes ház körül akad tavasszal vagy nyaranta betonozási munka, ráadásul olyan, amihez nem érdemes szakembert hívni. Azért, mert sokba kerülne apró munkákhoz kőművest fogadni valamint, nehogy már azt mondja a szomszéd, hogy még betonozni se tudok! Ez jó alkalom arra, hogy kirángassuk tizenéves fiunkat a számítógép elől, legalább megtapasztalja, hogy milyen a nap. Nem utolsósorban a baráti kör, rokonság férfitagjai is (a segítőkészebbek) összegyűlhetnek egy kis testmozgásra. Igaz, az ő megvendégelésük többe kerül, mintha szakembert hívtunk volna, és a legkevésbé sincs arányban az elvégzett munkával, de legalább jó társaságban vagyunk.

Először is ismerjük meg az anyagokat, amelyekkel dolgozni fogunk. Nyilván, hogy mindenki látott már cementet, sódert és vizet, de azért röviden fussunk át rajtuk. A későbbiek során szükségünk lesz az itt szerzett ismeretekre.

A tégla több ezer éves története során számtalanszor elhangzott, hogy idejét múlt építőanyag, a falazás pedig elavult építési technológia. Az idő azonban mindig rácáfolt erre, hisz a tégla, és a téglából készült falazat igenis képes az innovációra, és a legkorszerűbb technológiákkal is felveszi a versenyt. Bizonyíték erre, hogy a Wienerberger által kifejlesztett új falazási technológia, a POROTHERM PROFI DRYFIX az Innovációs Nagydíj Pályázaton kiemelt elismerésben részesült. A POROTHERM PROFI DRYFIX technológia alkalmazásával az energiafelhasználás optimalizálásához is hozzájárulhatunk, kiemelkedő hőszigetelést és energiahatékonyságot érhetünk el.

Házunk, lakásunk építésénél az egyik legfontosabb szempont a vizes helyiségek megfelelő, biztonságos burkolása. Padlóburkolatok készítésekor az aljzat felületi egyenetlenségénél 3-4 mm eltérés esetén célszerű aljzatkiegyenlítőt alkalmazni. Abban az esetben is kell mélyalapozót használni, ha az alap kellően sima, mert az alapozó tapadóhidat képez, és megkönnyíti a ragasztóhabarcs rögzülését. A zuhany és a kád mögötti területen az intenzív vízterhelés miatt ajánlatos egy biztonsági réteget, úgynevezett folyékony fóliát felkenni, amely megvédi az átázástól a falazatot. A fugázásnál nemcsak az esztétikum a fontos, hanem az eltérő nagyságú hézagok megfelelő minőségű anyaggal való kitöltése (flexibilis, penészedésálló stb.). A fal és a csempe találkozásánál található dilatációs hézagok kitöltésére alkalmas szilikonos fugázók a hagyományos fugázókkal megegyező színkód szerint választhatók.