A VW-csoportos autótípusok jellegzetes hibája, hogy a világítás kombinált forgókapcsolója tönkremegy. A típustól függően a bevonata is lekophat, csúnyává, leharcolttá válik a kinézete. Esetünkben funkció probléma merült fel, hideg időben bekapcsolva a világítást a hátsó ködfény is felkapcsolódott. A ködlámpa ki- és bekapcsolásával sem szűnt meg a jelenség, viszont ha az első ködlámpákat kapcsolták, akkor elaludt a hátsó. Ahogy melegedett a kocsi, vissza lehetett nyomni alapállásba a kapcsolót, lekapcsolva az első ködlámpákat, és ekkor már a hátsó sem kapcsolt be. Viszont a jelenség szinte előjelzés, hogy további hibák is várhatók, így jobb időben cserélni a kapcsolót. Bontott darabokat 5000-8000 forint között kínálnak, de azok állapota, mivel típushibáról van szó, ugyanígy lehetséges. Az utángyártott új darab alig drágább, ezt szerelték be a kocsiba. A régit ki kell húzni, a stekkert leszedni róla, majd összerakni az újjal. Csak hogy az új nem akart a helyére menni, így az oldalsó műszerfali taparópanel leszerelésével hátulról is segíteni kellett, hogy semmi ne sérüljön.
